橡胶及轮胎需求缘何大增
一是国内重卡市场好转带动配套轮胎市场成倍增长。去年，国家有关部门开展了治超限载专项行动，时间从2016年8月18日开始至2017年8月31日结束。此次政策性干预，导致大量重卡汽车迎来替换需求。2016年国内重卡销量增幅同比（下同）达30%，其中大部分集中在三季度后半段以后。今年1月重卡销量增幅达122%，2月达152%，测算3月份仍将达到100%以上。重卡销量的增长，拉动配套轮胎市场成倍增长。
二是替换轮胎市场销量大增。随着天然胶等大宗商品价格快速上涨，各轮胎企业也纷纷提价，轮胎经销商、零售商及用户在“买涨不买跌”的正常逻辑下，进货购买动力高涨，这一时间段替换轮胎市场单月销售量至少增长20%。
三是卡客车轮胎出口量增长。美国去年初对中国卡客车轮胎发起“双反”调查，一般情况下中国轮胎出口量应大幅下降。但去年的情况恰恰相反，中国出口美国的卡客车轮胎出现了两个时间段的高潮，第一段是从发起调查到初裁成立，第二段是初裁有效期结束到终裁之间的“窗口期”。这两个时间段由于不涉及出口保证金及保证金较低，因此为中国轮胎企业出口留出了“窗口”，卡客车轮胎全年对美国出口量下降8.4%，但卡客车轮胎总出口量增长5.8%。
四是合成胶价格高企导致企业调整配方加大天然胶用量。由于合成胶重要原料丁二烯紧缺，合成胶价格高企，与天然胶价格逆转，轮胎及非轮胎橡胶制品企业纷纷调整配方，加大天然胶用量。这一现象在非轮胎橡胶制品行业更为普遍，替代的比例也更大。
五是共享单车风靡全国，自行车轮胎“成倍增长”。共享单车的神奇扩张，引发自行车行业全面复苏，对自行车轮胎需求的增长超出想象。
在半年左右的时间内，上述5项因素就给中国天然胶市场分别带来了5万吨、20万吨、3万吨、30万吨和数千吨量级的增量，从9月份起，中国天然胶消耗总增量预计在60万吨以上。
中国是世界上最大的天然胶消费国，占比达38.5%。2016年中国天然胶消费超出预期，保守估计消费500万吨，增长7%，国内库存被大幅消化。此外，乳胶制品需求也保持旺盛，主要在居家方面，应该有10万吨的需求增量。
中国需求的突然增加，天然胶供应总体还能满足需求，但是也消耗了大量的产地存量和社会存量。泰国政府前期拍卖的20万吨储备胶间接维持了这种平衡，其3月14日宣布的12万吨储备胶续拍也会增加这种对总量平衡的支持作用。
橡胶及轮胎产需是否匹配
据中国橡胶工业协会测算，2016年全国轮胎总产量约6.10亿条，增长7.9%。其中，全钢胎1.21亿条，增长10%；半钢胎4.44亿条，增长9.6%；斜胶胎0.45亿条，下降10%；子午化率92.6%。2016年上半年行业销售收入降幅较大，但到9月份由负转正，最终实现全年增长4.43%。
今年1月，协会统计企业全钢胎产量增长6.62%。“需要说明的是，今年1月28日是春节，按惯例多数企业会在春节前后三四天放假，所以1月份的实际工作日减少20%左右，却仍然得到了6.62%的增长，推算单日产量增长20%以上。2月份据不完全统计，行业产量增幅仍在20%以上。进入3月份，替换轮胎市场旺盛的局面并没有减弱，仍然处在亢奋环境中。”
在天然胶进口方面，1月份虽然减少了5～6个工作日，但中国天然胶进口仍然有2.39%的增量。
2016年全球天然胶种植面积仍小幅增加，但主产国胶园的单产出现了明显下滑，主要原因就是割胶工人短缺及胶农对胶园的维护投入不足，劳动力流向其他领域，这种情况在未来10年恐怕会越来越严重。此外，作为农产品，天气异常会对产胶形成干扰。2016年泰国出现严重的大洪水，影响了割胶时间，影响产量约在30万～35万吨，而2017年的天气目前谁也说不准。
根据ANPRC的产量统计，2016年泰国产量418.5万吨，降低6.4%；2017年预计增长4.7%。ANPRC成员国2016年天然胶产量下降2.5%，2017年预计增长4%。2016年，全球天然胶消费达到1265万吨，增长4.1%；但供应量降低了0.6%，为1220万吨；全球天然胶缺口是45万吨。
橡胶及轮胎价格大涨成因
自去年年底以来，各轮胎厂家纷纷调高轮胎价格，即使近期天然胶价格转跌，仍然挡不住轮胎企业的调价步伐。分析原因，首先是原材料价格大幅上涨。除了天然胶、合成胶价格大幅上涨外，非橡胶类原材料炭黑、橡胶助剂、骨架材料等价格涨幅有的甚至超过了橡胶，与去年9月份之前相比有的价格涨幅已经达到了100%以上，大大超过了过去经济增长期的涨价幅度，推动了轮胎价格上涨。
其次，近年来，企业环保成本、劳动力成本大大提升，社会和市场都需要提高产品档次，绿色产品、智能生产投入加大，这些也加大了轮胎企业的成本压力。再次，旺盛的市场需求支撑了轮胎价格。或许正是由于这些因素，近一个月来，虽然橡胶价格已经急转直下，但轮胎价格仍在步步升高。
天然胶价格方面，业内认为，涨价一方面由于需求增长，另一方面由于资本炒作。
由于天然胶停割期与市场需求的“时间错配”，天然胶价格还会有波动，但过了“阶段性波动”后，会出现各方都乐于接受的价格体系；由于丁二烯价格的波动，已经触及非石脑油路线的恢复，成为其“稳压器”，同时也为合成胶和天然胶的长期稳定创造了条件；合成胶和天然胶会越来越互为定价参考；在新的平衡中，各自的用量比例会逐步固定，将出现轮胎厂、胶商、胶农各方进入良性运行的、相对稳定的局面。